Pontiac
Firebird Trans Am WS6 LS1 Ram Air
L'œil de Bruno
Dernière génération du Firebird, F-body fin de série, et c'est la WS6 Ram Air avec le LS1 5.7 à 320 ch d'usine. Boîte T56 6 rapports manuelle, différentiel limité 3.42. J'ai trouvé celle-ci à San Antonio chez un infirmier qui l'avait achetée neuve en 2000 et conservée 24 ans en garage climatisé. Compteur 30 600 miles certifiés CarFax, c'est ridiculement bas. Peinture Pewter Metallic intacte sans le moindre tour de capot ni point de rouille. Capot Ram Air avec ses deux énormes scoops fonctionnels d'usine. Sièges cuir gris foncé en cuir nappa très bien préservés. Cette voiture est un placement : la production F-body s'arrête en 2002 et les WS6 LS1 manuelles dépassent largement 35 000 euros sur les ventes Bring a Trailer 2025.
Estimation assurance
Devis MAAF Auto Collection sur dossier complet, tous risques avec valeur agréée à 31 900 €. Délai 24h ouvré sur dossier complet FFVE.
Comparatif 11 assureurs →Équipements
Confort
- ▸ Sièges cuir gris nappa chauffants
- ▸ T-tops verre Solar-Ray amovibles
- ▸ Climatisation auto
- ▸ Vitres électriques
- ▸ Régulateur de vitesse
- ▸ Volant cuir 3 branches
Sécurité
- ▸ Freins disques 4 roues Cobra
- ▸ ABS Teves Mark IV
- ▸ Airbags conducteur et passager
- ▸ Détecteur antifretin
- ▸ Renforts caisse WS6
Multimédia
- ▸ Autoradio Monsoon d'origine restauré
- ▸ Cassette + CD 6 disques
- ▸ 10 HP Monsoon 500W d'usine
- ▸ Antenne fixe en T-bar
Historique documenté
- 2000Sortie Sainte-Therese QuebecProduction octobre 2000, livraison Red McCombs Pontiac San Antonio le 28 octobre 2000.
- 2003Service Pontiac 30 000 milesVidange, filtres, distribution vérifiée chez McCombs Pontiac San Antonio, facture conservée.
- 2010Conservation garage climatiséPropriétaire installé à San Antonio dans une maison neuve avec garage isolé climatisé, sortie 2 fois par mois.
- 2018Capote Ram Air contrôléeVérification mécanisme et joints d'étanchéité chez Pontiac Specialists Houston, RAS.
- 2024Achat RetroWheels juilletVoyage San Antonio juillet 2024, inspection PPI complète, transport Galveston-Anvers conteneur dédié août.
- 2025Mise en conformité françaiseRéception DREAL Grand Est, phares H4 EU, carte grise française janvier 2025, Crit'Air 3 délivrée.